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7297円
5124円
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5142円
19540円
ビート PP1 ブレーキラインシステム ST
19907円
トレノ AE86 ブレーキライン ステンレスフィティング
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シビック EK4 ブレーキライン ステンレスフィティング
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IMPREZA GC8 ステンレスメッシュブレーキホース
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ブレーキライン クラウンアスリート GRS204.200 H20.2~ アスリート 2WD
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JW5 S660 ブレーキライン スチールフィッティング
フォレスター SG5 ステンレスメッシュブレーキホース
キャスケット 帽子 レディース 秋冬 韓国 カジュアル ウール ベレー帽 ワインレッド ブラック ピンク 花
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バイク用品 駆動系SUNSTAR サンスター リアスプロケット 525-48T BANDIT400 VRS-103-48 4562116112207取寄品 セール
6602円
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M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田
テフロンホースにもナイロンブラックコーティングにより品質を向上しています。
フイッティング素材も、タイプ1のスチール素材とタイプ2のステンレス素の異なった素材を使用してコストパフォーマンスに優れています。
■タイプ1:スチィールフイッティング
■タイプ2:ステンレスフイッティング
■内部素材:テフロン
■常用許容温度範囲 -53℃~232℃
■ブラックナイロンコーティング処理 テフロンステンメッシュ素材を使用したD.O.T(米国政府運輸省規格)適合ブレーキラインシステムです。
今回新たに、D.O.T(米国政府運輸省規格)適合部品を採用。
これはウイップガードと呼ばれる部品をホースとホースエンドの接合部に装着し、通常一番弱いとされる部分の耐久性を飛躍的に向上させました。
ホースはテフロンステンメッシュ、エンドはスチール/ユニクロメッキで精密、確実にプレス機カシメられています。
また、検査は1本1本ていねいに行われ、250Kg/cm2以上の圧力をかけ液漏れがないか厳しくチェックされています。
さらにナイロンブラックコーティングにより品質の向上を図りました。
D.O.T(米国政府運輸省規格)とは、ブレーキラインに16.5Kg/cm2の圧力をかけた状態で800rpm/35時間という過酷な弾性耐久クリアーするものです。
ホースとホースエンドの接合部分が破損しないか等、長期間の使用を想定した耐久検査で安全性を確保するシステムです。