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AUTOart (オートーアート)はコストパフォーマンスに優れた高品質のモデルカーを作り続けるブランド。 全てのモデルはオートアート専属工場で一貫して生産。1998年のブランド誕生以来1000アイテム以上をモデル化、世界中にファンを持つ。 正確なボディスタイル、美しい塗装、高精度の可動・開閉ギミックなど、オートアートならではの見どころ満載。 AUTOart 1/18スケール、コンポジットモデル。 名車『ロータス 72』は、コーリン・チャップマンとモーリス・フィリップがデザインしたチーム・ロータスのF1マシン。 1970年のスペインGPでデビューし、通算20勝と3度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得した。 アルミニウム製モノコックシャシーのミッドに、フォード・コスワース製DFV3リッターV型8気筒エンジンを縦置き搭載。 それまでフロント設置が常識だったラジエターを左右サイドポッド内に置いた空力的に有利なウェッジ・シェイプのボディ形状や、サスペンションのトーションバー、インボード・ブレーキの採用などの革新的な設計がされていた。 1973年シーズンのスペインGPからは、規定変更に対応するためにアップデートされた『72E』を投入。 この年からロータスに新加入したロニー・ピーターソンが4勝、前年に当時世界最年少のワールドチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディが3勝を挙げ、惜しくもドライバーズタイトルは逃したものの、チーム・ロータスが1973年のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得した。 ヘルメットのカラーリングなども忠実に、エマーソン・フィッティパルディのドライバーフィギュア付きでモデル化。 『オートアート・コンポジットモデル』 (特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。
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10800円
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24736円
35640円
17932円
イクソ 1/18 フォード GT #69 24時間 ル・マン 2019Ixo 1:18 Ford GT No 69 24h Le Mans 2019 Briscoe/Dixon/Westbrook
12481円
スパーク 1/43 ポルシェ 962C 3.2L ターボ フラット6 チーム レプソル ブルン モータースポーツ #17 24時間ル・マン 1991Spark 1:43 PORSCHE 962C 3.2L TURBO FLAT-6 TEAM REPSOL BRUN MOTORSPORT N 17 24h LE MANS 1991 O.LARRAURI J.PAREJA W.BRUN
11880円
スパーク 1/43 ポルシェ 906 #150 タルガ フローリオ 1966Spark 1:43 Porsche 906 No 150 Targa Florio 1966 Bourillot/Maglioli
1 18 BMW GT3 2020 スパーク #34
11894円
スパーク 1/43 シトロエン DS 19 #106 ラリー パリ ダカール 1980Spark 1:43 Citroen DS 19 No 106 Rally Paris-Dakar 1980 Roncin/Bizet
マッチボックス マテル ミニカー MATCHBOX アメリカ直輸入 Matchbox Toyota FJ Cruiser, [Blue] 11/20 Collectorsマッチボックス マテル ミニカー MATCHBOX アメリカ直輸入
12300円
ミニカー レーシングカー 1/18 BMW 2800CS CASTROL #9 スパ24h 1971 MINICHAMPS ミニチャンプス 155712709 1/18スケール
11712円
KK-SCALE 1/18 フォルクスワーゲン バス T3 シンクロハンティングカー 1987 グリーンKK-Scale 1:18 VW Bus T3 Syncro Hunting Car 1987 green
新品即納2007-2016 ボルボ V40 V60 V70 T4 タイミングベルト テンショナープーリー ウォーターポンプ 31330784 30711607 31330416
8280円
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78240円
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AUTOart (オートーアート)はコストパフォーマンスに優れた高品質のモデルカーを作り続けるブランド。 全てのモデルはオートアート専属工場で一貫して生産。1998年のブランド誕生以来1000アイテム以上をモデル化、世界中にファンを持つ。 正確なボディスタイル、美しい塗装、高精度の可動・開閉ギミックなど、オートアートならではの見どころ満載。 AUTOart 1/18スケール、コンポジットモデル。 名車『ロータス 72』は、コーリン・チャップマンとモーリス・フィリップがデザインしたチーム・ロータスのF1マシン。 1970年のスペインGPでデビューし、通算20勝と3度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得した。 アルミニウム製モノコックシャシーのミッドに、フォード・コスワース製DFV3リッターV型8気筒エンジンを縦置き搭載。 それまでフロント設置が常識だったラジエターを左右サイドポッド内に置いた空力的に有利なウェッジ・シェイプのボディ形状や、サスペンションのトーションバー、インボード・ブレーキの採用などの革新的な設計がされていた。 1973年シーズンのスペインGPからは、規定変更に対応するためにアップデートされた『72E』を投入。 この年からロータスに新加入したロニー・ピーターソンが4勝、前年に当時世界最年少のワールドチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディが3勝を挙げ、惜しくもドライバーズタイトルは逃したものの、チーム・ロータスが1973年のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得した。 ヘルメットのカラーリングなども忠実に、エマーソン・フィッティパルディのドライバーフィギュア付きでモデル化。 『オートアート・コンポジットモデル』 (特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー。
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