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・日常の走りをより快適に
NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
・NEW SR SPECIAL装着のメリット
1.一般走行での安定感が向上
ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 発生するスプリングの動きを抑制。 乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
2.コーナリング時のラインをしっかりキープ
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした スムーズなコーナリングラインが得られます。
3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。 レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
4.ブレーキ制動力の工場
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。 これにより制動距離も短くなります。
・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 生産されています。
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NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに
減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり
グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、
なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
・NEW SR SPECIAL装着のメリット
1.一般走行での安定感が向上
ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で
発生するスプリングの動きを抑制。
乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
2.コーナリング時のラインをしっかりキープ
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが
抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした
スムーズなコーナリングラインが得られます。
3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
4.ブレーキ制動力の工場
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、
フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
これにより制動距離も短くなります。
・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と
品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で
生産されています。
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