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TEIN テイン STREET ADVANCE Z GSU46-91AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットスズキ ZC11S/ZC21S/ZC31S/ZC71S/ZD11S/ZD21S スイフト等用 3年6万キロ保証

商品説明・詳細
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商品情報

最適形状のダストブーツ	へたりに強いスプリング	特殊表面処理「ZTコート」

ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。	優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。	独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。

商品説明

・TEINのストリートアドバンスZ ダンパーキット、GSU46-91AS2です。
・従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。
・ねじ式車高調整により、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能です。シンプルな構造で扱いやすくなっています。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・16段階の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。(※一部車種は非対応)
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・スズキ 1S系スイフト/XB32S スプラッシュに適合します。

セット内容
ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / H.A.S×2 / 車高調整レンチ×2
取扱説明書×1 / 減衰力調整ツール×1
※部品構成は車種によって異なります。
※アッパーマウントは純正品を使用します。（純正マウントは付属しておりません）

TEIN ダンパーキット
スズキ 1S系スイフト/XB32S スプラッシュ等 LINE UP

高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。	高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調

GSU46-91AS2	VSU46-C1AS2

※画像はイメージです。主な適合

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
スイフト	ZC11S	2004.11～2010.08	1.3XG/1.3XE	FF	1300	-

バネレート (N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2)	F=275/- R=195/-	F=-40 ～ +4	R=-43 ～ -10	F=-30 ～ -10	R=-35 ～ -15	F=-20	R=-25

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
スイフト	ZC21S	2004.11～2010.08	1.5XS	FF	1500	-

バネレート (N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2)	F=275/- R=195/-	F=-45 ～ -1	R=-43 ～ -10	F=-35 ～ -15	R=-35 ～ -15	F=-25	R=-25

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
スイフト	ZC71S	2008.06～2010.08	1.2XE/1.2XG/1.2XG-L/1.2STYLE/1.2STYLE-L/1.2XG AERO	FF	1200	-

バネレート (N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2)	F=275/- R=195/-	F=-50 ～ -6	R=-43 ～ -10	F=-40 ～ -20	R=-35 ～ -15	F=-30	R=-25

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
スイフト	ZD11S	2004.11～2010.08	1.3XG/1.3XE	4WD	1300	-

バネレート (N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2)	F=275/- R=195/-	F=-60 ～ -16	R=-68 ～ -35	F=-45 ～ -25	R=-55 ～ -35	F=-30	R=-45

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
スイフト	ZD21S	2004.11～2010.08	1.5XS	4WD	1500	-

バネレート (N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2)	F=275/- R=195/-	F=-55 ～ -11	R=-68 ～ -35	F=-40 ～ -20	R=-55 ～ -35	F=-30	R=-45

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
スイフトスポーツ	ZC31S	2005.09～2010.08	SPORT	FF	1600	-

バネレート (N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2)	F=275/- R=195/-	F=-65 ～ -21	R=-53 ～ -20	F=-55 ～ -35	R=-40 ～ -20	F=-45	R=-30

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
スプラッシュ	XB32S	2008.10～2014.08	-	FF	1200	-

バネレート (N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=29.4(3.0)/R=31.4(3.2)	F=275/- R=195/-	F=-40 ～ +4	R=-48 ～ -15	F=-30 ～ -10	R=-40 ～ -20	F=-20	R=-30

※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

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