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brembo ブレンボ セラミックブレーキパッド リア用 ポルシェ マカン 95BCNC H26.4~ ターボ ベースグレード 2.0L 送料:全国一律無料
13662円
DIXCEL R01371058 R01type競技車両向けブレーキパッド 【踏力により自在にコントロールできるレーシングパッド! スズキ アルトターボRS/ワークス 等】 ディクセル
13200円
ENDLESS EIP231MXPL スポーツブレーキパッド セラミックカーボンメタル 究極制御 MX72 Plus エンドレス
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング999 フロント用 BMW M2 (F87) 1H30 1H30G H28.1~H30.8
【メーカー直営店】VW | フォルクスワーゲン ゴルフR (GOLF7) 型式:ABA-AUCJXF | STOLZ PREMIUM [ フロント ] 高性能 低ダスト ブレーキパッド | STOLZ
13259円
ポルシェ マカン ブレーキパッド 95BCNC 2014.04- フロント用 セラミックパッド ブレンボ(Brembo) P85 123N
12903円
SPOON(スプーン) ブレーキパッド フロント モノコックキャリパー専用 N-ONE JG1/JG2 品番:45022-MBK-000
13068円
DIXCEL BRAKE PAD M Type リア用 メルセデスベンツ GLC GLC250 X253 253946/253946C/253346用 (M-1152423)【別売センサー付】【ブレーキパッド】【自動車パーツ】ディクセル Mタイプ
13552円
◆炙甘草湯エキス細粒2.5g×300包×1箱(細粒)【松浦薬業】しゃかんぞうとう(第2類医薬品)
16110円
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■「CIRCUIT COMPOUND」は、使用をサーキット限定にすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
■ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良されました。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
■サーキットコンパウンド CC38(ME22)
■サイズ:縦58.1×横136.5×厚み16.5mm
■ローター適正温度域:150~800℃
■平均摩擦係数:0.33~0.38
■材質特性:中間型
■走行会&草レース用
■フロント用
※サーキットモードは減速初速度が高い為、ストリートモードに比べ平均摩擦係数が低く表記されます。平均摩擦係数はサーキットモードでの表示です。
※中間型とは:シチュエーションによってどちらかの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
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