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28556円
13114円
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S14系 S14/S15/ECR33/ER34/C34/C35/WGC34/WGNC34/C34ローレル/Y32/Y33/
ロッド厚 6mm
ピロ外径 40Ф
ピロ内径 14Ф
調整方法 ターンバックル式
調整ピッチ 1.25mm
調整幅 40mm
HCR32ABS付車/ハイキャス付車は装着不可
【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。
ローダウンしたりアの足や、不安定な挙動などを補正します。 トーを調整することによりアンダー・オーバーの特性を変更することができます。 もともと純正の調整幅が狭く、制限されていました。 ターンバックル式にする事で、調整幅を広げグリップ走行からドリフト走行や街乗りまで、 あらゆる走りの状況及び路面コンディションに対応することが可能になります。
■仕様
ロッド径 25Ф
ロッド厚 6mm
ピロ外径 40Ф
ピロ内径 14Ф
調整方法 ターンバックル式
調整ピッチ 1.25mm
調整幅 40mm
■適合型式
S13系 (R)PS13/A31/C33/HCR32/HNR32/Z32
S14系 S14/S15/ECR33/ER34/C34/C35/WGC34/WGNC34/C34ローレル/Y32/Y33/
適合不可 HCR32ABS付車/ハイキャス付車
取り付け部分をピロボール仕様にすることでサスペンションの余分な動きを抑制。挙動変化の安定にも 効果アリ。
ターンバックル調整機能を採用しているので純正アームでは対応できなかった細かなアライメント 調整が可能。
サスペンションセッティングの幅が大きく広がります。
■純正品からボルトオンで装着可能
■調整はターンバックル調整式になる為、装着したままで調整可能
※在庫無しの場合、納期まで数十日となる場合があります。
納期理由でのキャンセルは出来ませんので、お急ぎでしたら
ご注文前にお電話で在庫をご確認下さい。